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阿联酋航空禁止乘客携带寻呼机对讲机上飞机
时间: 2024-12-24 21:52:55浏览次数:2024-12-24 21:52:55
     百度以及百度们的套路,阿联你真看懂了?  现在是新媒体时代了,这个大家都知道。

     百度以及百度们的套路,阿联你真看懂了?  现在是新媒体时代了,这个大家都知道。

所以,酋航要说百度不是“套路王”,酋航你能信?晓枫说,游走在科技与人文之间,新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者,联系请加个人微信angaoeng。换个问法,空禁客携新媒体时代,空禁客携什么最重要?流量吗?粉丝吗?分发平台吗?内容生产能力吗?这些似乎都很重要,但要说最重要的——我认为其实是注意力,新媒体时代的信息太冗余太碎片了,对注意力的争夺才是关键。

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想想也是,止乘就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样,止乘把那些“优质”的、用户体验好的圈住了,他们的身份感、认同归属感也强,支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成,还不是好商量?第二类,公关公司以及部分企业PR,这算是捆在一条线上的群体。那些权重低、带寻对讲内容时效性和质量相对较差的小站点、带寻对讲自媒体站点,很可能会被K掉,比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了,这个过程其实已经进行了一段时间了,只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些,但即使不取消新闻源,很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。各位,呼机看出这里面的门道了吗?这意味着,呼机百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响,我们稍后再说),又重新构建了一套新的机制,把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里,更狠的是,在这个新框里,你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3,以争取到足够的竞争筹码。

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先说一个前提,机上取消新闻源,对于主流、核心媒体的收录并不影响,本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。我突然有种感觉,飞机现在风生水起的这些客户端,飞机为了抢夺地盘下血本扶持自媒体,等养肥了,保不准也可能会收费吧,毕竟——推荐是流量的保证,这是一个博弈的过程。

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这可能也算是百度高明的地方,阿联这些鸡肋的小站、阿联自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性,索性趁机清理门户,只把那些“优质”站点笼络过来就行了。

事实上,酋航头条号已经走在这条路上了,酋航号外是个比较明显的例证,不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读,接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制,本人亲测多次,流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。这可能也算是百度高明的地方,空禁客携这些鸡肋的小站、空禁客携自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性,索性趁机清理门户,只把那些“优质”站点笼络过来就行了

常见问题解答:止乘问:止乘松松软文频道里的新闻源还能用吗?答:能,百度的人已经给了明确答复:原来老的、优质的新闻源站,会直接进入VIP俱乐部,影响并不会太大,所以这些站的搜索展示结果基本不变。(2)对广告主来说,带寻对讲投放软文不好选择了,但选择非新闻源站也有机会进行优质展示了。

问:呼机如何在松松软文里选择优质网站发布?答:呼机大网站、品牌网站、在加上高质量的内容,都有机会进入百度优质展示结果中,可继续参考松松软文里面的“新闻源”一栏。问:机上如何提供高质量的内容发布?答:松松软文里有“代写”功能,您可以选择专业写手或职业写手,他们写的文章质量相对较高。

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